皆様朝夕と冷え込みが厳しいですが

体調崩されていないでしょうか？

 

コロナの影響で予防対策としてマスクを着用していますが

寒さの影響かのど飴を常備している乗務員もいます。

 

今後も寒暖差に気を付けて風邪などひかないように体調管理には

十分気をつけたいと思います。

 

このブログでミーティング内容や安全に関しての

 

取り組みなどいろいろ紹介させていただいておりますが

 

その取り組みの一つとして

 

当社は『KYT』を行っております。

 

『KYT』とは何かと言いますと

 

■交通場面に潜む危険を予知する能力を養う訓練

 

交通場面にはさまざまな危険が潜んでいます。

そうした危険が目の前に現れてから

回避手段を取っても手遅れというケースは少なくありません。

交通事故を起こさないためには、

事故に結びつく危険要因をできるだけ早く予知し、

危険を回避するための適切な行動を取る事が

重要なポイントなります。

そうした危険を予知する能力を高めるための

有効な訓練方法が

「危険予知訓練」

 

略して『KYT』と言います。

（トラック協会　事業用トラックドライバー研修テキスト参照）

 

 

 

危険予知を行うためのポイントとして

①トラックの特性を理解する

→トラックの車体の大きさ（長さ・幅・高さ）を把握し、

内輪差やオーバーハングなどの

トラック特有の特性や、運転席の高さからくる

視界の特性などを理解しておく事で、

交通場面に応じた危険を予知する事ができます。

 

②相手の特性を理解する

→歩行者の中でも特に子供や高齢者には

特有の行動特性があります。

自転車や二輪車についても

四輪車とは異なる走行特性があります。

それを正しく理解する事で

相手の動きを予知する事ができます。

 

③安全運転知識を身につける

→濡れた路面や積雪した路面では

停止距離が長くなる、

カーブでは遠心力が働く、

夜間は停止車両を走行車両と錯覚しやすいなど

安全運転に関する知識を身につける事で

道路状況に応じた危険を予知する事ができます。

 

 

ちなみにこういったテキストを使用します。

 

 

手順としては、

イラストの交通場面で想定できる危険要因をまずは考え記入する。

その後危険を回避するための運転方法は何かを考える。

そしてその内容をドライバーみんなで意見交換し共有する。

 

普段はもちろん安全運転を意識していますが、いろんな危険な

シチュエーションを知っておく事で

危険を回避するための

適切な行動を取る事が無事故につながりますので

ミーティングの時間を使用し

みんなで考える時間を作っています。

 

ちなみに先ほどの「信号機のある交差点の左折」

の解説はこんな感じです。

 

 

ご覧いただいています皆様も試してみてください。

 

この『KYT』は危険を予知する能力を養う訓練ですが、

とても奥が深く車を運転する者にとってはとても必要な能力

だと思いますので、私を含めこの

『KYT』に関してもっと勉強をし、

その内容をみんなで共有して

無事故につなげるために

引き続き取り組んでいきたいと思います！